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铁道技术标准·中英文杂志

铁道技术标准·中英文杂志部级期刊

主管单位:中华人民共和国国家铁路局  主办单位:中华人民共和国国家铁路局规划与标准研究院

人气 102

铁道技术标准·中英文杂志简介

《铁道技术标准》(CN:10-1597/U2)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。以“科学、权威、专业、开放”为办刊方针,旨在刊载铁路科技创新成果和技术标准领域的新成果、新技术,促进国内外学术交流,推动标准成果的国内外应用,服务我国铁路事业的建设与发展。

期刊的可读性和办刊质量不断提升,被中国知网(CNKI)、万方数据期刊全文数据库、维普等多家数据库收录,并入选《中国核心期刊(遴选)数据库》。期刊的内容涵盖了铁路科技创新和标准化成果的学术论文、综述,以及中国先进铁路工程建设标准的英译本等,旨在为铁路事业的高质量发展提供有力支持。

铁道技术标准·中英文栏目设置

学术研究、行业基地、铁路动态

杂志社稿件要求

1.注释,用于对文章正文加以补充、说明,一律采用“页下注”的形式。注号用“①、②、③……”或 “(1)(2)(3)……”。

2.本刊恪守学术公正之准则,取稿标准在于文章本身的学术水平,对选题新颖、论证充分、引证得当、逻辑合理、语言精准的论文优先采用。

3.所有来稿请遵守学术规范和学术道德,请勿一稿两投。所有来稿均不退稿,请自留底稿。来稿若一个月未接到用稿通知,可自行处理。

4.引言:概述与本文立题相关的有关报道及当前存在的问题,重点说明本研究的理论依据、研究思路、实验基础及国内外现状,阐述本文的目的,简述立题调研、文献分析,以及查阅方法、结论等。

5.中文题名一般不超过20个汉字,必要时可加副题名,应避免使用非公知公用的缩略语、字符、代号以及结构式和公式。

6.参考文献是对期刊论文引文进行统计和分析的重要信息源之一,是作者写作论文时所参考的文献书目。一般集中列于文后。

7.论文为科研课题、项目成果的,需注明课题、项目名称,并在同括号内填写课题或项目编号,如为多项课题、项目成果应依次列卅,以分号分隔。

8.内容摘要为文章主要观点之提炼,字数一般控制在200——300字为宜;关键词一般为3至5个(提供英文摘要及关键词更佳)。

9.按照国家标准GB/T15835—2011《出版物上数字用法》的规定,凡是可以使用阿拉伯数字而且又很得体的地方,尽量使用阿拉伯数字。

10.格式要求:论文包括题目、作者、单位、作者(译者)简介、内容提要、关键词、正文、注释(脚注,外文出处可用原文或拉丁字母转写)等。

铁道技术标准·中英文杂志评价报告

年度被引次数报告(学术成果产出及被引变化趋势)

2022

本刊文章发表的年份

2022 2021

在2022年的被引次数

0 4

被本刊自己引用的次数

0 0

被引次数的累积百分比

0 1
名词解释:

累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。

他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。

本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。

年度期刊评价报告(本刊综合数据对比及走势)

名词解释:

期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。

期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。

名词解释:

影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。

被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。

名词解释:

发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。

平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。

发文分析

铁道技术标准·中英文杂志发文领域分析

一级发文领域名称 发文量 被引量
交通运输工程 246 102
经济管理 76 2
机械工程 42 4
建筑科学 41 11
自动化与计算机技术 17 2
天文地球 6 5
电子电信 5 0
电气工程 5 2
文化科学 4 0
动力工程及工程热物理 3 0
二级发文领域名称 发文量 被引量
交通运输工程 / 道路与铁道工... 245 101
经济管理 / 产业经济 73 2
机械工程 / 车辆工程 41 4
交通运输工程 / 载运工具运用... 41 4
交通运输工程 / 交通运输规划... 36 12
交通运输工程 / 交通信息工程... 32 11
建筑科学 / 桥梁与隧道工程 24 7
自动化与计算机技术 / 计算机... 14 1
自动化与计算机技术 / 计算机... 9 0
电子电信 / 信息与通信工程 5 0

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